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一次核酸续航48小时全民核酸检测常态化两个问题值得关注!

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一次核酸续航48小时全民核酸检测常态化两个问题值得关注!

使用空气质量检测仪让人们远离车内空气污染的危害

来源:体育外围官方入口  作者:体育外围官网网站  2022-09-08 04:43:45

  深圳市消委会发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》,显示车内空气质量不容乐观,参加测评的51辆车中,有36辆车TVOC(挥发性有机化合物)浓度高于参考值,占总测评车辆的71%。其中,雷克萨斯(  深圳市消委会发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》,显示车内空气质量不容乐观,参加测评的51辆车中,有36辆车TVOC(挥发性有机化合物)浓度高于参考值,占总测评车辆的71%。其中,雷克萨斯(ES300h)、雪佛兰(科帕奇)、比亚迪(唐)的TVOC浓度最高,使用了1个月的雷克萨斯(ES300h)TVOC浓度实测值达到参考值的8倍。  对于广大车主而言,最痛苦的事莫过于“有车不能开”。在炎炎夏日里除了限号这样的“不可抗力”因素外,严重的车内污染也让车主们减少开车的想法。在夏季我们打开车门,一股呛鼻、刺眼的味道随着滚滚热浪扑面而来;如果打开车窗,汽车尾气容易进入车内造成二次污染,同样让人头痛难忍。在车厢这种狭小的空间内,甲醛、甲苯、异味无所不在,车主及家人的身体健康极易受到危害。  为了让人们远离车内空气污染的危害,西门子家居电气推出了一款空气质量检测仪西门子空气检测仪,这款空气质量检测仪内置3个独立传感器,其中甲醛检测采用更精准专业的0-5ppm电化学传感器,西门子空气检测仪还同时配置了灵敏反映颗粒污染物数值的0.3m级PM2.5激光传感器、瑞士进口温湿度传感器。而且这款空气质量检测仪可以一键开机、免校准,能够实现对检测空间中甲醛、PM2.5、温度、湿度这四项数据实时检测精准呈现。  车内空间小怎么办?不用担心,西门子这款空气质量检测仪采用创新的分离式设计,检测盒子只有70×70×30mm的小巧体积,120g的重量,我们可以放在车里,而且不会占太大地方。而且也不用担心日常充电的问题。这款空气质量检测仪的检测盒子配有1000mAH大容量、低负载电池,出厂默认设置下,持久续航能力使用户无需频繁进行充电。  这款空气质量检测仪简直是大家的福音,使用这款空气质量检测仪可以实时检测车内空气质量,为人们营造舒适、安全的开车环境。...

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  真是没想到,每天要做一次核酸的时代可能要来了,48小时的核酸证明,将成为出入各大城市的标配。

  5月9日,相关会议中提出,要在大城市建设步行15分钟的核酸采样圈。这就意味着我国的城市居民将进入常态化的核酸检测时代,一场涉及千亿资金的城市基建将要来临了。

  其实像武汉、深圳这些城市已经开始了常态化的核酸检测,前不久武汉就推出了灰码,那些没有及时做过核酸检测的居民,就会由绿码变为灰码,持有灰码的人就会影响在社会面的自由活动。

  深圳也是市民外出办事,必须持有72小时内的核酸结果,不然也是无法在社会面活动的,他们的做法也确实起到了很好的效果。

  今年武汉、深圳时不时的有些新增的病例,但总能在第一时间得到有效的控制。那么既然要在全国一二线分钟的核酸采样圈,有两个问题值得我们关注。

  第一、我们需要建立多少个核酸采样点才能完成这一目标,以及建设核酸采样点需要的人力和物力花费是多少钱。

  第二、我们为什么要这么做?先看第一个问题,说到步行15分钟的核酸采样圈,可能很多人没有概念。

  大概就是以一个点为中心,它的半径为一公里的一个圈。根据浙江证券估算,要实现步行15分钟的核酸采样圈,全国就要设置32万个检测点。

  现在杭州已经表示,要建设一万个,上海已经布局了9000个,太原以及其他地区也在纷纷的布局。

  核酸检测的成本及费用咱们暂且不说,单说要建设核酸检测点以及配备相应的设备,就是一笔不小的开支。

  核酸采样点不会是一两顶简单的帐篷,几张桌子,几个志愿者这么简单了。作为防疫的基建,要配备一个个差不多的采样亭,空调、核酸检测控制终端、红外线检测仪等等,这些都要有。

  当然了,最终配备的装备不同,价格也会有差距,便宜的一两万可能就会建成,贵的则要四五万。

  这是单建设核酸采样点,及配备对应的设备需要的花费。有了采样点,就要配备对应的人员。

  最近上海和杭州都已经面向社会高薪招聘核酸采样员了,杭州西湖招聘核酸采样员,月薪已经开到了一万。

  我们按照三月份发布的《区域新型冠状病毒检测组织实施指南》所说,原则上全部的采样任务应当在六个小时内完成,按照每个采样台两名采样员每小时采集120人的标准来算,最终结果就是一二线,那么大概需要的核酸检测人员是将近140万。

  薪资方面可能地区不同也会有差距,我们按每人平均每月8000来算,140万个采样人员,一年的工资就是1344个亿。

  随着各大城市不断的布局,核酸检测企业、核酸检测亭以及采样移动车,这些相关的生产企业将迎来春天。

  其实呢原因很简单,今年的奥密克戎来势汹汹,它的传播速度和隐匿性非常强,迅速涉及到了多个地区。

  由于受到疫情的影响,多个地区的公路物流也出现了一定的封堵,不仅影响到了货运公司和从业人员,甚至还影响到了多个产业链的发展,造成了生产生活物资供应的短缺,很多人因此受到了不同程度的影响。

  在深圳、武汉先后发现疫情后,迅速开展了全民常态化的核酸检测,做到了及时发现、及时隔离。

  结果证明,他们的做法确实使得疫情得到了及时的控制,这样的常态化核酸检测或许是我们当下能够承受最低代价的办法。

  所以说,高频率的核酸检测虽然给民众生活上造成了一定的干扰,但是相比封城这样的代价小了很多。

  我们看一笔经济账,四月份全国涉及封城的人数大概为1.8亿,对全国GDP造成了1954亿的损失。

  那么对比我们之前的数据,这一数字大家都能够看得很清晰。常态化的核酸检测能够在传染的早期快速的识别到确诊者,做到精准的防控,这样人们的社会生活就能够正常的运转,同时也能确保经济运行的稳定性。

  正如我们领导所强调的,我们要坚决巩固来之不易的防疫成果,在大城市建立步行15分钟的核酸检测圈,各个场所落实常态化的防控措施,推进核酸检测结果互认,最大限度减少疫情对生产和生活的影响。


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